1.運(yùn)輸目的

以食品配送中心為起點(diǎn)，每周根據(jù)實(shí)際的需求情況向各個(gè)配送點(diǎn)運(yùn)送一定數(shù)量的食材產(chǎn)品。 每次運(yùn)輸采用最佳行駛路線以達(dá)到最低成本，使運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益達(dá)到最優(yōu)。

2.運(yùn)輸方式

本方案采取的運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸。

所采取公路運(yùn)輸?shù)脑�因：公路運(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。而我們所要運(yùn)送的貨物都具有短途運(yùn)輸?shù)墓δ埽�貨物的性質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性都符合公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

3.運(yùn)輸路線

采用多車(chē)單程運(yùn)輸方式，即可以同時(shí)向多個(gè)目的地運(yùn)輸貨物，每輛車(chē)只對(duì)一個(gè)目的地負(fù)責(zé)，保證貨物迅速、準(zhǔn)確，并且易于管理。

（1）車(chē)輛類(lèi)型的選擇

車(chē)輛類(lèi)型的選擇，主要指對(duì)通用車(chē)輛和專(zhuān)用車(chē)輛的選擇。針對(duì)不同類(lèi)型貨物的運(yùn)輸需要采用對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用車(chē)輛，可以保證貨物的運(yùn)輸途中的完好無(wú)損，減少勞動(dòng)消耗量，改善勞動(dòng)條件，提高行車(chē)安全以及運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。

專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛。這主要包括帶有液壓卸車(chē)機(jī)構(gòu)的自卸車(chē)；帶有進(jìn)、卸糧口的散糧車(chē)；貨箱封閉的標(biāo)準(zhǔn)掛車(chē)或貨車(chē)，即箱式車(chē)；頂部敞開(kāi)的敞車(chē)；平板車(chē)，即沒(méi)有頂部和側(cè)箱板的掛車(chē)；罐式掛車(chē)；冷藏車(chē)；能夠增大車(chē)箱容積的高欄板車(chē)；設(shè)計(jì)獨(dú)特具有特殊用途的特種車(chē)。專(zhuān)用車(chē)輛主要用于運(yùn)輸特殊貨物，或者是在有利于提供運(yùn)輸工作效率的前提下裝置隨車(chē)輛裝卸機(jī)械，并可用于運(yùn)輸一般貨物。某些情況下，采用專(zhuān)用車(chē)輛可以獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。例如采用冷凍專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)與采用通用汽車(chē)運(yùn)輸袋裝面粉相比，運(yùn)輸費(fèi)用可降低50%左右。

綜上所述，同時(shí)考慮到一般食品配送中心用車(chē)多是小型汽車(chē)(2～3噸)和普通汽車(chē)(5～12噸)。